對(duì)消防電(diàn)梯的(de)設置要(yào)求是(shì)≈ 什(shén)麽


發布時(shí)間(jiān):

2022-06-16

消防電(diàn)梯間(jiān)應設前室,其面積:居住建築不(bù)應小(£↑xiǎo)于4.50m^2.其他(tā)建築不(bù)應小(xiπ£₹‌ǎo)于6.00m^2.當與防煙(yān)樓梯間(jiān)合用©♦(yòng)前室時(shí),其面積:居住建•¶α築不(bù)應小(xiǎo)于6.00m^2,其他(tā)建↕☆€築不(bù)應小(xiǎo)于10m^2。 消防電(diàn≤←)梯間(jiān)前室宜靠外(wài)牆設置,>↑'×在首層應設直通(tōng)室外(wài)的(de)出日(rì± )或經過長(cháng)度不(bù)超過30m的(deσ£π)通(tōng)道(dào)通(tōng)向室外(wài)。

  (1)消防電(diàn)梯間(jiān)應設¶αγ前室,其面積:居住建築不(bù)應小(xiǎo)于4.50m^< 2.其他(tā)建築不(bù)應小(xiǎo)于6.00m^2.當與防煙(yā ™n)樓梯間(jiān)合用(yòng)前₹‌室時(shí),其面積:居住建築不(bù)應小(∏ xiǎo)于6.00m^2,其他(tā)↑±建築不(bù)應小(xiǎo)于10m^♠π2。

  (2)消防電(diàn)梯間(jiān)前室宜靠外(wài)牆設✔♣置,在首層應設直通(tōng)室外(wài)'σ的(de)出日(rì)或經過長(cháng)度不(bù)超過30m的(de≠&₩)通(tōng)道(dào)通(tōng)向$♠₽室外(wài)。

  (3)消防電(diàn)梯間(jiān)前室的(de)門(mén),應采用→¶(yòng)乙級防火(huǒ)門(mén)或具有 ×≤​(yǒu)停滞功能(néng)的(de)防火(huǒ)卷簾。

  (4)消防電(diàn)梯的(de)載重量不(bù)應小 Ω​(xiǎo)于800kg。

  (5)消防電(diàn)梯井、機(jī)房(fán★"g)與相(xiàng)鄰其他(tā)電(diàn)梯€↑®井、機(jī)房(fáng)之間(jiān),應☆‌™采用(yòng)耐火(huǒ)極限不(bùσφ€)低(dī)F2.ooh的(de)隔牆隔開↓ (kāi),當在隔牆上(shàng)開(kāi)門(mén)時(shí),應∞∑•設甲級防火(huǒ)門(mén)。

  (6)消防電(diàn)梯的(de)行(≥φ₽♠xíng)駛速度,應按從(cóng)首層到(dào)頂層的(de)運行'↓∑(xíng)時(shí)間(jiān)不(bù)超®≠∏過60s計(jì)算(suàn)确定。

  (7)消防電(diàn)梯轎廂的(de)內(∏✘nèi)裝修應采用(yòng)不(bù)燃燒材料。

  (8)消防電(diàn)梯轎廂內(nèi)應設專用¶★β(yòng)電(diàn)話(huà),并應在首層設供消防員(yuán)專用×δ★§(yòng)的(de)操縱按鈕。

  (9)消防電(diàn)梯間(jiā''✘n)前室門(mén)口宜設擋水(shuǐ)設施§δ。消防電(diàn)梯井底應設排水(shuǐ)π≈≥γ設施,排水(shuǐ)井容量不(bù)應小(xiǎo€±)于2.00m3,排水(shuǐ)泵排水(shuǐ)量不(bù∞₩)應小(xiǎo)于1oL/s。

  (10)動力與控制(zhì)電(diàn)纜、電(diàn)線 φ≈應采取防水(shuǐ)措施。

  (11)消防電(diàn)梯可(kě)與客梯或工(gōng)作(zuò)™♣©電(diàn)梯兼用(yòng),但(d×¥♣àn)應符合上(shàng)述各項要(yào)求。π ε¥

  (12)在高(gāo)層建築中布置消防電(diàn) ↓梯時(shí),應考慮消防人(rén)員(yuán)使÷∞₽用(yòng)的(de)方便性,并且宜與疏散樓梯間(jiā'₩n)結合布置。

推薦新聞

中國(guó)現(xiàn)代有(yǒu)∞↓軌電(diàn)車(chē)車(chē)輛(li¶&àng)廠(chǎng)商現(xiàn)狀

近(jìn)幾年(nián)來(lái)€∞,中國(guó)現(xiàn)代有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)市(∑♥shì)場(chǎng)不(bù)斷升溫,作(zuò)為(wèi)現♦€(xiàn)代有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)系統核心部分(fλ∑ēn)的(de)低(dī)地(dì)闆車(chē)輛(liàng)得(deπ₽¶₽)到(dào)了(le)市(shì)場(chǎng)及行(xα↑↓$íng)業(yè)的(de)極大(dà)關注。在中國(g→↓uó)相(xiàng)關國(guó)産化(huà)政策的(de)背景下δαε(xià),世界上(shàng)主要(yào)的(de)∏Ω←$有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)供應商如(rú)♥‌'Bombardier(龐巴迪)、Alstom(阿爾斯通(tōng))、£¥Siemens(西(xī)門(mén)子(zǐ))、C¥↑↕AF、Vossloh(福斯羅)、Ansaldo(安薩爾多(duō$× ∑))、Stadler/ABB(斯塔德勒/ABB)、Inekon等公€∞₽司很(hěn)難直接獲得(de)中國(guó)市(shπ×ì)場(chǎng)訂單。中國(guó)北∑∑(běi)車(chē)、中國(guó)南( βnán)車(chē)和(hé)成都(dōu)新築股份∞$↓等國(guó)內(nèi)公司則分(fēn)别通(•<tōng)過自(zì)主研發、買斷知(zhī¶∏)識産權、合作(zuò)研發等方式制(zhì)造出了(le)中←<國(guó)本土(tǔ)的(de)現(xiàn)代有(yǒu)軌•₽✔↔電(diàn)車(chē),并積極開(kāi)拓中國(guó)乃至☆​全球的(de)現(xiàn)代有(yǒu)軌ε≥電(diàn)車(chē)市(shì)場(chǎng)。目前,™♥✔國(guó)內(nèi)各家(jiā)車(chē)廠(chǎng)> 都(dōu)通(tōng)過國(guó)₩‍"內(nèi)軌道(dào)交通(tōng)展覽會(huì)或行(≥'♥∞xíng)業(yè)會(huì)議(yì)展出了(le)各>$自(zì)生(shēng)産的(de)現(xiàn)代有(✔>γ&yǒu)軌電(diàn)車(chē)樣車(ch ∏ē)或模型,同時(shí)向市(shì)場(chǎng)×∏​★推介有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)全面技(jì)術(shù)δ¶>解決方案。以下(xià)就(jiù)國(guó)內(nèi→↓")主要(yào)車(chē)廠(chǎng)的(de)現(xiàn)" 代有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)¥σ≈市(shì)場(chǎng)開(kāi)拓情況作(zuò)簡要(yào)介紹。 $•Ω

06-16

2022

借勢“一(yī)帶一(yī)路(lù)”戰略構想,風(fēng)電(Ω₽♣diàn)企業(yè)謀求“走出去(qù)”

為(wèi)進一(yī)步完善新能(nén✔₩✘‍g)源産業(yè)國(guó)際發展工(gōng)作(zuò)機(jī)制(z ₹↔hì),加快(kuài)推動我國(guó)新能(n'<éng)源産業(yè)在海(hǎi)外(wài)市(shì)±↑場(chǎng)的(de)全面發展,201'∞5年(nián)4月(yuè)23日(rì),國(‌λ¥guó)家(jiā)能(néng)源局在北(běi)京召開(kāiλ↓ε )了(le)新能(néng)源産業(yè)國(guó)際發展工(gōng)作( <×zuò)座談會(huì)。國(guó)家(jiā)能(néng±∏σ)源局新能(néng)源司副司長(cháng)梁志(zhì)鵬主γ•® 持會(huì)議(yì),國(guó)內(nèi)知(zhī)名ε✔≤新能(néng)源開(kāi)發企業(yè)、設備制(zhì)造企業(yè)、∏σ金(jīn)融機(jī)構和(hé)相(xiàng)關機(jī↓φ​)構代表出席會(huì)議(yì)。華銳風(fēng)電(di≥✘àn)科(kē)技(jì)(集團)股份有($♦♥yǒu)限公司(以下(xià)簡稱“華銳風✘≈β(fēng)電(diàn)”)作(zuò)為(wèi)風(fēn∞→ ≈g)電(diàn)領域唯一(yī)一(yī)家(jiā✔✘β)與會(huì)的(de)風(fēng)← 電(diàn)企業(yè),和(hé)各界代表共同商議(yì)我國(guóΩ←)新能(néng)源産業(yè)拓展國(guó)際市↑£(shì)場(chǎng)的(de)發展大(dà)計(jì),并對(duì∞✘)華銳風(fēng)電(diàn)走出國(guó)門(mén)、α‌→參與國(guó)際競争發表了(le)自(zì)己的(de)♠™<看(kàn)法。

06-16

2022

< 1...5678 >