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對(duì)消防電(diàn)梯的(de)設置要(yào)ε 求是(shì)什(shén)麽
消防電(diàn)梯間(jiān)應設前室，其面積：居住建築不(b₹₹ù)應小(xiǎo)于4.50m^2.其他(tā)建築不(bù)應小♠'★(xiǎo)于6.00m^2.當與防煙(yān)樓梯間♣₽ $(jiān)合用(yòng)前室時(shí)±γ，其面積：居住建築不(bù)應小(xiǎo)于6.00m^$↕✘☆2，其他(tā)建築不(bù)應小(xiǎo)于10m^2。 消防電(di™π÷↔àn)梯間(jiān)前室宜靠外(wài)牆設置，在首¥¶₽層應設直通(tōng)室外(wài)的(de)出日(r♥↑ì)或經過長(cháng)度不(bù)超過✔↕30m的(de)通(tōng)道(dào∞←)通(tōng)向室外(wài)。
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具有(yǒu)完善的(de)驗收标準、安裝工(gōn$α£÷g)藝及施工(gōng)操作(zuò)規程。具有(yǒu)健全的(de)安π±α裝過程控制(zhì)制(zhì)度。安裝工(gōng)藝是("'★shì)指在施工(gōng)現(xiàn)場(chǎng)指導安裝人(÷®₽βrén)員(yuán)完成作(zuò)業(yè)的(de✔↓$)技(jì)術(shù)文(wén)件(jiàn)，÷¥✘安裝工(gōng)藝也(yě)可(kě)以稱作(φα<zuò)安裝手冊或安裝說(shuō)明(míng)書(shū)。
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住宅樓梯和(hé)電(diàn)梯設計(jì)的(de)一(yī)般規定
樓梯間(jiān)設計(jì)應符合現(xiàn)行(x≠Ω≠≤íng)國(guó)家(jiā)标準《建築設計(jì)防火(huǒ)規範》（<Ω£GBJ16）和(hé)《高(gāo)層民(mín)用(yòng)建築設計(✘βjì)防火(huǒ)規範》（GB50045）的(de)有(∏₹≈πyǒu)關規定。樓梯梯段淨寬不(bù)應小(xiǎo)于1.10m。六層及六層↑ ÷以下(xià)住宅，一(yī)邊設有(yǒu)欄γ§杆的(de)梯段淨寬不(bù)應小(xiǎo)于1m。¶π
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中國(guó)南(nán)車(chē)在英成立中英軌道(dào)交通(ε₽✘×tōng)技(jì)術(shù)聯合研發中心
英國(guó)當地(dì)時(shí)間(jiān)5月(y∏♣♦uè)12日(rì)，中國(guó)南(nán)車(chē)≈∏[0.00% 資金(jīn) 研報(bào)]四方股份公司與英國(gu≠↑ó)帝國(guó)理(lǐ)工(gōng)學院、南(nán)安普頓大(dà<α)學、伯明(míng)翰大(dà)學三所世界頂尖大(dà)學在伯明(mín÷ γ g)翰簽署合作(zuò)協議(yì)，成立“中英軌道(dào)交通(tōng©&ε←)技(jì)術(shù)聯合研發中心”，瞄≤Ω©Ω準高(gāo)鐵(tiě)等領域新技(jì)術(shù)開(kāi)展研發 合作(zuò)。
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中國(guó)現(xiàn)代有(yǒu)軌電(diàn)車(ch₹≥§ē)車(chē)輛(liàng)廠(chǎng)商現(xiàn)狀
近(jìn)幾年(nián)來(lái)，中國(guó)現(<∏<$xiàn)代有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)市(shì)>×場(chǎng)不(bù)斷升溫，作(z♦↕•♣uò)為(wèi)現(xiàn)代有(yǒu)軌電(diàn)車(chπ§♦≈ē)系統核心部分(fēn)的(de)低(dī)地(dì)闆車(ch∏↓¥≤ē)輛(liàng)得(de)到(dào)了(le)市(∑✔shì)場(chǎng)及行(xíng)業(yè)的(de)極大(dà)關注。₩✘在中國(guó)相(xiàng)關國(guó)産化(huà)政策的(de)背λ ≤ 景下(xià)，世界上(shàng)主要(yào)的(de)有(yǒu)軌電™§∑α(diàn)車(chē)供應商如(rú)Bombardier←λ¥（龐巴迪）、Alstom（阿爾斯通(tōng)）、Siemens £φ（西(xī)門(mén)子(zǐ)）、CAF、Vosslφ↑oh（福斯羅）、Ansaldo（安薩爾多(duō)）、Stadler/ABB（™δ✘斯塔德勒/ABB）、Inekon等公司很(hěn)♠♥難直接獲得(de)中國(guó)市(shì)場(chǎng)訂γ∏☆單。中國(guó)北(běi)車(chē)、中國(guó)南(n©↓&án)車(chē)和(hé)成都(dōu)新築股份等國(guó)內(nèiλ≥¥∏)公司則分(fēn)别通(tōng)過自(zì©₩™)主研發、買斷知(zhī)識産權、合作(zuò)研發等方式制(zhì)造出了(→♠✔le)中國(guó)本土(tǔ)的(de)現(xiàn)代有(yǒu)軌電(d↕₽ iàn)車(chē)，并積極開(kāi)拓中國(guó)乃至πλ♦全球的(de)現(xiàn)代有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)× &市(shì)場(chǎng)。目前，國(guó)內(nèi)各φε家(jiā)車(chē)廠(chǎng)都₽©(dōu)通(tōng)過國(guó)內(nèi)軌道(dào)交通(∞Ω∑♥tōng)展覽會(huì)或行(xíng)業>←"(yè)會(huì)議(yì)展出了(le)各自(zìλ£)生(shēng)産的(de)現(xiàγ¥π∑n)代有(yǒu)軌電(diàn)車(ch₹∞₹σē)樣車(chē)或模型，同時(shí)向市(shì)場(chǎng)推介λ₩♣₹有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)全面技(jì∏®♣)術(shù)解決方案。以下(xià)就(jiù↓♥)國(guó)內(nèi)主要(yào)車(chē)廠♣•₹(chǎng)的(de)現(xiàn)代 ®✔有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)市≥↔©(shì)場(chǎng)開(kāi)拓情況作 ¶(zuò)簡要(yào)介紹。
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借勢“一(yī)帶一(yī)路(lù)”戰☆€略構想，風(fēng)電(diàn)企業(yè)謀求“走出去(qù)”<≤€§
為(wèi)進一(yī)步完善新能(néng)源産業(yè)國 ±£♦(guó)際發展工(gōng)作(zuò)機(jī)制(zhì)，加快≠↔≥(kuài)推動我國(guó)新能(néng)源産業(yè)在海(hǎi)λλ≈♠外(wài)市(shì)場(chǎng)的(de)全面發展，20Ω₹15年(nián)4月(yuè)23日(±Ωrì)，國(guó)家(jiā)能(néng)β→源局在北(běi)京召開(kāi)了(leγ£♠)新能(néng)源産業(yè)國(guó)際發展工(gōng)作(zuò)座γ♠ £談會(huì)。國(guó)家(jiā)能(néng)源局新能(néng←↕ )源司副司長(cháng)梁志(zhì)鵬主≥持會(huì)議(yì)，國(guó)內(nèi)知(zhī)名新能(néng≈≠δ)源開(kāi)發企業(yè)、設備制(zhì)造企業(yè)ε∑ 、金(jīn)融機(jī)構和(hé)相(xiàng)關機(σ jī)構代表出席會(huì)議(yì)。華銳風(fēng)電(¶≤diàn)科(kē)技(jì)（集團）股份有(yǒu)限公司（以下(xi→ ασà)簡稱“華銳風(fēng)電(diàn)”）作(zuò)∞≥δ為(wèi)風(fēng)電(diàn)領域唯一(yī)一(yī)€•家(jiā)與會(huì)的(de)風(fēng)電αφ(diàn)企業(yè)，和(hé)各界代表共同商₹±®議(yì)我國(guó)新能(néng)源産業↔&(yè)拓展國(guó)際市(shì)場>→(chǎng)的(de)發展大(dà)計(jì)，并對(duì)華銳ε↔↔♦風(fēng)電(diàn)走出國(guó)門&<(mén)、參與國(guó)際競争發表了(le)自(zì)己的(de)看(k ✘àn)法。
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