新聞動态

iT35L卧式數(shù)控車(chē)床

iT35L是(shì)一(yī)款面向軸承、齒輪、帶輪、球籠、液壓等領域的(d↑γ≤e)行(xíng)業(yè)适應性車(chē)床。産品具有(yǒu)良好(∏↑hǎo)的(de)經濟性、環保性、高(gāoφ↔Ω)效性和(hé)性價比，加工(gōng)零件(γ↑ jiàn)的(de)精度可(kě)達IT6級，配₹‌✔≠置優質套筒式主軸單元，八工(gōng)位伺服刀$©(dāo)架、兩軸伺服電(diàn)機(jī)和(h÷♦☆é)直線導軌。整機(jī)采用(yòng)全封閉式防護結構，具↓•有(yǒu)高(gāo)剛性的(de)同×"€♠時(shí)還(hái)具備良好(hǎo)的(de)動态性能(néng)，ε≤© 結構可(kě)靠，操作(zuò)方便。

VMC850Q立式加工(gōng)中心

VMC850Q系列是(shì)公司結合多(duō)¶←©年(nián)設計(jì)制(zhì)造經驗，自(zì)主研發的(de¥←)全新一(yī)代通(tōng)用(yò‌≤<ng)型立式加工(gōng)中心，具有(yǒu)良好(hǎo)的(de) <♥∞切削加工(gōng)性能(néng)，可(kě)滿足各類零件(jλδ"iàn)的(de)銑、鑽、镗、攻等加工(gōng)需求↕₽。該産品采用(yòng)低(dī)重心大(dà)跨距床身(shēn)，✘♣有(yǒu)效提升機(jī)床剛性，采用(yòng£δ)經典“人(rén)”字形立柱，側面增加十字型外(wà✘★i)骨骼筋，有(yǒu)效提升了(le)抗扭能(néng)力，主軸×∑箱采用(yòng)獨特的(de)熱(rèφ♣&)對(duì)稱結構設計(jì)，有(yǒu)效抵 φ消熱(rè)變形影(yǐng)響，排屑方面采用(yòng)大(dà)Ω₩∞γ傾斜角度床身(shēn)配合雙側螺旋後排結構，确保排屑過程高(gāo)♠φλ效順暢。

T6-60H數(shù)控立式車(chē)床

T6-60H采用(yòng)經典立車(chē)布≠♦​♣局，通(tōng)過結構優化(huà)，減♣<¥小(xiǎo)占地(dì)面積，增大(dà)導☆•軌跨距，增大(dà)床身(shēn)排屑角度，降低(dī)工(gōn≤§↔g)件(jiàn)安裝高(gāo)度，從(c ≈£óng)而具備良好(hǎo)的(de)經濟性、環保性、高™€(gāo)效性，适用(yòng)于一(yī)般工(gōng)業(yè↓♣β)發展需求的(de)高(gāo)性價比立式車(≠<chē)床産品。整機(jī)采用(yòn§ g)全封閉式防護結構，具有(yǒu)高(gāo)剛性的(de)同時(≤ ≥πshí)還(hái)具備良好(hǎo)的(de)動态性能(né≥$↓♠ng)，結構可(kě)靠，操作(zuò)方便。∏♥↑π

T5.2-500Q卧式數(shù)控車(chē)床

T5.2-500Q卧式數(shù)控車(chē)床是(shì)面向中高(gāo ∑)端市(shì)場(chǎng)研發的(de)全新一(yī)代卧式‌δ數(shù)控車(chē)床産品。該産品具備高₹≈(gāo)精、高(gāo)效、高(gāo♠φ¥)剛性、節能(néng)、環保的(de)特點。車(chē)床加工(gōng)的★≤(de)尺寸精度可(kě)達IT6級，在最佳的(de)切削狀 §♦态下(xià)表面粗糙度可(kě)達Ra≈±≤0.4，無需熱(rè)機(jī)，軸類零件(jiàn)≈ 加工(gōng)尺寸精度可(kě)達到(dào)0.01mm以內(nèi)¥σ♦。适用(yòng)于加工(gōng)各種軸類、盤₽→類零件(jiàn)，可(kě)以車(chē)削↑₽​φ各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉體(tǐ)的(de)內≈★®₩(nèi)外(wài)曲面，能(néng)夠實現(xiàn)黑(hēi)₽↕色金(jīn)屬及有(yǒu)色金(jīn)屬 γβ♦的(de)高(gāo)精度和(hé)高(gāo)效率€"€切削。

HMC63H卧式加工(gōng)中心

HMC63H卧式加工(gōng)中心采用(yò÷™φ<ng)機(jī)、電(diàn)、液一(yī)體(t→​↓ǐ)結構，結構緊湊，布局合理(lǐ)，具有(y✘‌₹ǒu)高(gāo)效率、高(gāo)精度、高(gāo)剛性特點。該機(÷☆jī)床适合于零件(jiàn)多(duō)工×π↔★(gōng)作(zuò)面的(de)銑、镗、鑽®' 、擴、鉸、锪、攻絲等多(duō)工(gōng)序加工(gōnλ€g)，具有(yǒu)在一(yī)次裝夾中完成箱體​&&(tǐ)孔系和(hé)平面加工(gōng)∏≥的(de)良好(hǎo)性能(néng)，廣泛應用(yòng)•©&于汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)、&✔"航空(kōng)航天、能(néng)源等 ↔÷行(xíng)業(yè)零件(jiàn)的(de)精密加工(gōng)。

HTC4050s卧式數(shù)控車(chē)床

HTC4050s卧式數(shù)控車(chē)床能(néng)夠高(gā≥"o)精和(hé)高(gāo)效的(de)對(dδ∞'γuì)軸類和(hé)盤類零件(jiàn)進行(xíng)車(×φchē)削外(wài)圓、螺紋、圓弧、圓錐面等進行(xíng)加工(gō☆ ng)。該機(jī)床具備最大(dà)加工('≠♥≥gōng)直徑400mm的(de)加工(gōn•δ♥g)能(néng)力，最高(gāo)轉速可(kě)達4000r/min，定位精π"¶​度高(gāo)達5μm，重複定位精度≠±3μm，加工(gōng)精度可(kě)達IT6，機(jī)≥♠₽床結構采用(yòng)整體(tǐ)斜床身±  §(shēn)，配置高(gāo)剛性高(gāo)速主軸¥ ε，兩軸進口滾柱導軌，尾座采用(yòng)經典硬軌結構&Ω設計(jì)和(hé)手工(gōng)刮研工(gōng)藝，♦∏'δ确保機(jī)床在重切時(shí)的(de)穩定性。該機(jī)床能‍∏β¶(néng)夠滿足客戶對(duì)工(gōng)件(ji≠‌∞≥àn)高(gāo)精度高(gāo)效率的(de)加工(gōng  ♣)需求，特别适合汽車(chē)、電(diàn)機(jī)、軸↕≤÷Ω承、液壓等典型行(xíng)業(yè)。

HTC40y卧式數(shù)控車(chē)削中心

HTC40y數(shù)控卧式車(chē)削中心能(néng)夠滿足客戶→☆對(duì)中小(xiǎo)型零件(jiàn)一(yī)次裝夾實現(xià♣✔↓n)車(chē)、銑、鑽、攻全序加工(gōng)的(¶↑de)需求。在對(duì)軸類和(hé)盤類零件(jiàn)Ω↕Ω☆進行(xíng)車(chē)序加工(gōng)的α≠↓€(de)同時(shí)，增加銑、鑽、攻絲等特征加工(gōng)，配合Yδ₹ 軸可(kě)進行(xíng)側銑、偏心鑽孔、偏心開✔↔(kāi)槽等特殊加工(gōng)。整機(jī)采用(yòng)30&deσΩg;整體(tǐ)鑄造床身(shēn)，高(gāo)速主軸，滑軌尾∏↔☆ 座，滾柱導軌，C 軸，Y軸動力刀(dāo)架，€♦BMT55動力刀(dāo)座，大(dà)扭矩動力頭電(diàn)機(jīφ←☆•)等配置，提高(gāo)銑削能(néng)力∞♣，性能(néng)更加穩定，Y 軸電(diàn)機(jī)絲杠♣ 直聯，精度更好(hǎo)，快(kuài)移 30m/min效"★‍率更高(gāo)。主要(yào)應用(yòng)于汽車(chē)、液壓、五金(Ω>φjīn)等行(xíng)業(yè)。

HTC50E/1000卧式數(shù)控車§λ‌(chē)床

HTC50E系列數(shù)控卧式車(chē)床是≠★∞(shì)結合我廠(chǎng)多(duō)年(nián ↕∞)設計(jì)的(de)卧式數(shù)控車(chē)床的(de)經驗✔​≥，順應市(shì)場(chǎng)及發展需求而設計(jì)、生(shēng)¶≈™産的(de)滿足同類規格零件(jiàn)加工(gō££♦λng)要(yào)求、全新優化(huà)Ω∞♥配置的(de)全系列車(chē)床産品，能(néng≈‌)滿足用(yòng)戶對(duì)于不(bù)同産品的(de)需‌♣&求。